Fragen und Antworten

Hier finden Sie Antworten auf die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden. Haben Sie noch weitere Fragen? Einfach an den FSV schreiben!

Das Segelflugzeug wird entweder mit einer Winde odr einem Motorflugzeug in die Luft gezogen. Aus der erreichten Höhe gleitet das Segelflugzeug dann zu Boden. Die aerodynamisch geformten Flächen sorgen dabei für den nötigen Auftrieb, damit der Segler nicht zu schnell an Höhe verliert. Bei der Landung fährt der Pilot Klappen an den Flächen aus, die die Aerodynamik negativ beeinflussen, so dass das Flugzeug schneller sinkt.

Wie auch die "großen" Flugzeuge hat ein Segelflugzeug drei Ruder, mit denen es gesteuert wird. Wie der Name schon sagt, kann man mit dem Höhenruder (hinten) bestimmen, ob das Flugzeug nach oben oder nach unten fliegt. Kurven werden durch koordinierte Bewegungen von den Querrudern (an den Flächenenden) und dem Seitenruder (hintere "Flosse") geflogen.

Der Begriff "Luftloch" ist irreführend. Tatsächlich gibt es keine Luftlöcher, also Bereiche, die Luft leer sind. Das plötzliche Durchsacken oder Anheben eines Flugzeuges ist bedingt durch die Bewegung von Luftmassen. Damit Segelflieger nach dem Start nicht gleich wieder landen müssen, suchen sie Gebiete, in denen warme Luft aufsteigt (Thermik), um mit dieser an Höhe zu gewinnen. Für die Luft, die an einer Stelle aufsteigt, muss es natürlich auch andere Stellen geben, an denen (kältere) Luft absinkt. Fliegt man nun mit einem Segelflugzeug durch eine aufsteigende und gerät plötzlich in eine fallende Luftmasse, so bekommt man das Gefühl, in ein "Luftloch" gefallen zu sein.

Um größere Strecken mit einem Segelflugzeug zurücklegen zu können muss der Pilot an Höhe gewinnen, um diese anschließend beim Abgleiten in Streckenkilometer umsetzen zu können.Um Höhe zu gewinnen, muss ein Segelflieger warme, aufsteigende Luftmassen finden, um mit diesen aufzusteigen (warme Luft steigt in kalter Luft auf). Sobald man einige hundert Meter an Höhe gewonnen hat kann man diese abgleiten. Wie weit man mit seiner Höhe kommt ist von der Flugleistung des Segelflugzeuges abhängig. Gute Segelflugzeuge können aus einer Höhe von 1000 Metern bis zu 60 km weit gleiten.

Das Mindestalter, um Segelflugzeuge zu fliegen zu dürfen, ist 14 Jahre, nach oben ist die Grenze im Prinzip offen. Vor der Ausbildung ist eine Untersuchung bei einem Fliegerarzt vorgeschrieben, der im Allgemeinen sein "OK" gibt. Übrigens: eine Brille muss kein Hinderungsgrund sein!